Une nouvelle motorisation à essence pour la Peugeot 208

La Peugeot 208 bénéficie d’une nouvelle motorisation à essence à trois cylindres couplée à un dispositif de mise en veille Stop&Start et à une boîte pilotée (ETG) à 5 vitesses. La 208 1.2 e-VTi 82 ch ETG5 revendique des émissions de CO2 de 95g/km et une consommation mixte de 4.1 l/100km (bonus de 200 euros selon le barème 2013). (Autoplus.fr)

Alexandra Frutos