Face à l'échec de la petite Nano depuis son...

Face à l'échec de la petite Nano depuis son lancement en 2009, Tata a introduit sur le marché indien une nouvelle version du modèle, baptisée GenX Nano, repositionnée comme une "smart city car", une voiture sophistiquée pour automobilistes urbains. Pour séduire cette clientèle radicalement différente de celle des petites classes moyennes émergentes, la GenX multiplie les améliorations : design revu, direction assistée, système audio avec connexion Bluetooth, entre autres. Une version avec boîte semi-automatique, la GenX Nano AMT, est particulièrement mise en avant pour son agrément de conduite dans les embouteillages indiens. Elle sera vendue entre 2 800 et 4 200 euros, soit deux à trois fois plus cher que la première Nano. (Echos)

Juliette Rodrigues