N°61 - juillet 2007

« La publication par l’ADEME de son classement annuel des modèles de voitures particulières neuves les plus performantes en termes de rendement Rendement Rendement : On appelle rendement le rapport entre l’énergie fournie au moteur (énergie chimique contenue dans le carburant) et l’énergie mécanique restituée. En moyenne, un peu (...) énergétique a de quoi nous satisfaire. Il indique, en effet, que l’industrie automobile française est en tête pour relever le grand défi de la réduction des émissions de CO2, le principal gaz à effet de serre. Maintenant que les efforts considérables des constructeurs pour diminuer les émissions polluantes locales des moteurs ont été couronnés de succès, l’impact du transport routier sur la qualité de l’air va se réduire au fur et à mesure du renouvellement du parc des véhicules. Désormais c’est le problème du changement climatique qui est clairement prioritaire.

Dans un marché français globalement vertueux, les modèles de nos constructeurs nationaux sont exemplaires en termes de consommation de carburants et donc de faibles émissions de CO2, puisque ces deux éléments sont indissolublement liés […] », Xavier Fels, Président du CCFA

Voir aussi dans ce numéro :

3 questions à Michèle Pappalardo, Présidente de l’ADEME
Environnement : bien concevoir pour bien recycler
Dossier du mois : face au défi du CO2, l’exemplarité française
Les chiffres : le marché automobile français
Terminologie : la Commission spécialisée de terminologie et de néologie de l’automobile défend la langue française

n°61 - juillet 2007
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