Le CCFA a 100 ans

Le CCFA commémore le centième anniversaire de sa création, le 16 décembre 1909 en tant que CSCA, Chambre Syndicale des Constructeurs d’Automobiles. En 1990, l’appellation CSCA a été remplacée par CCFA, Comité des Constructeurs Français d’Automobiles.

Une Chambre Syndicale de l’Automobile et des industries qui s’y rattachent (CSA) avait été créée dès 1898, en regroupant tous les acteurs de cette industrie naissante. Le premier objet de cette association était de « consolider et développer entre tous ses membres les sentiments de solidarité et de fraternité ». L’augmentation du nombre d’industriels concernés par l’automobile augmente très vite et les groupes de travail se spécialisent. Dès le début du XXème siècle, force est de constater que les problèmes des constructeurs deviennent de plus en plus spécifiques et une Chambre Syndicale du Cycle et de l’Automobile se crée en 1906, en dehors de la CSA. Les rapports deviennent très vite tendus entre les deux organismes et les salons de l’Automobile donnent lieu à des passes d’armes vives et médiatisées !

A la fin de l’année 1909, les pourparlers entre les principaux dirigeants de l’industrie automobile aboutissent à créer la CSCA, Chambre Syndicale des Constructeurs d’Automobiles, qui va regrouper les constructeurs, c’est-à-dire « les Maisons construisant par leurs propres moyens le moteur et les organes de transmission et faisant le montage des châssis ». L’initiative de cette création revient à Armand Peugeot, Louis Renault et Paul Panhard. Les objectifs sont simples : « l’étude et la défense des intérêts économiques, industriels et commerciaux de l’industrie automobile ; l’organisation de tous concours, expositions ou autres manifestations tendant à la vulgarisation de l’industrie automobile et de ses dérivés ; la création d’un centre d’étude et d’action pour l’examen des questions d’ordre législatif ; la désignation aux tribunaux d’arbitres et d’experts compétents ; le règlement à l’amiable des contestations qui pourraient s’élever entre ses membres et l’étude des mesures propres à maintenir une bonne entente entre les ouvriers et les patrons ». La présidence est confiée à Armand Peugeot, président de la société anonyme des automobiles Peugeot.

Depuis cent ans, le CCFA tient ces objectifs en représentant et en défendant les intérêts des constructeurs français, en France et sur le plan international, auprès des pouvoirs publics, des décideurs et des médias et en apportant une information chiffrée de qualité sur l’économie et les usages de l’automobile.

Pour plus d’information : www.ccfa.fr

François Roudier – 01 49 52 51 24 Aurélie Muller – 01 49 52 52 55

Armand Peugeot (1849-1915), premier Président de la CSCA en 1909

Communiqué de presse CCFA 100 ans
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