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Texelis, concepteur et fabricant de ponts et de chaînes cinématiques pour véhicules lourds, accélère sa diversification, trois ans après avoir quitté le giron de Renault Trucks. Après avoir investi 10 millions d’euros dans la modernisation structurelle de ses 35 000 m² de locaux à Palais-sur-Vienne (Haute-Vienne), la société va s’orienter vers de nouveaux marchés, tels que ceux des engins de chantier et des roues motorisées. Pour cette dernière spécialité, elle vient de rejoindre un consortium en cours de création, monté par Michelin, afin de participer à la conception des réducteurs des roues du futur, qui équiperont de nombreux véhicules légers et lourds à l’avenir. Depuis des années, Michelin travail sur son concept de roue active, qui comprend les freins, la suspension et le moteur du véhicule.

Texelis, qui va lancer à limoges un second plan d’investissement (finalisé en 2014) de quelque 7 millions d’euros, souhaite également se développer à l’international. Après avoir ouvert sa filiale Texelis Italia début 2012, il bâtit une usine en Russie.

Le groupe ouvrira par ailleurs en novembre un nouveau centre d’usinage de grandes dimensions. « Nous ciblons avec les roues motorisées les marchés à venir des utilitaires hybrides ou tout électriques », souligne son directeur général, Chales Antoine de Barbuat.

Texelis prépare enfin pour fin 2013 la sortie d’un pont de transmission pour le Sherpa Light fabriqué par Renault Trucks Défense. (ECHOS 17/10/12)

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