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PwC prévoit une hausse de la production mondiale en 2012, excepté en Europe

Publié le 21/09/2012

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La production automobile en Europe devrait reculer cette année mais reste orientée à la hausse dans les autres régions du monde, indique une étude présentée le 20 septembre par le cabinet PricewaterhouseCoopers. La production mondiale devrait croître de 6,5 %, à 79,6 millions d’unités. En 2007, avant la crise, elle était de 68,9 millions ; d’ici à 2018, elle devrait monter à 108 millions d’unités, estime le cabinet.

Par régions, l’Union européenne devrait perdre 900 000 véhicules cette année, tandis que la Chine augmentera sa production de 1,5 million d’unités et que les autres marchés matures, tels que les Etats-Unis ou le Japon, rattraperont « le retard accumulé ces dernières années ».

A l’horizon 2018, « les pays émergents devraient contribuer à hauteur de 83 % à cette croissance de la production, dont 40,4 % pour la seule Chine » ou encore 6,8 % pour le Brésil et 4,5 % pour la Russie.

Les perspectives en Europe restent en revanche moroses. Le marché devrait atteindre cette année à 12,5 millions d’unités, à comparer avec son pic de 16 millions en 2007. « L’évolution du marché européen est fortement influencée par celle des principaux marchés (Allemagne, Espagne, France, Italie et Royaume-Uni). Or, les marchés espagnols et italiens ont chuté de 50 % et de 30 % respectivement entre 2007 et 2011 », rappelle PwC.

« En France, en 2012, le marché devrait se situer légèrement en-dessous des 1,9 million de véhicules, en Allemagne, autour de 3,1 millions de véhicules, en deçà de leur niveau de croisière », ajoute l’étude. Les ventes devraient ensuite repartir légèrement en hausse en 2013 et 2014, « grâce notamment au renouvellement des véhicules achetés par anticipation depuis 2009 sous l’impulsion des aides gouvernementales comme les différentes primes à la casse », pronostique PwC, qui table sur un marché européen de 14,3 millions de véhicules en 2015. (AFP 20/9/12)

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