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Dans un document transmis aux organisations syndicales, PSA Peugeot Citroën détaille le calendrier de l’arrêt de la production à Aulnay-sous-Bois en 2014, ainsi que les plans sociaux prévus pour le site de Seine-Saint-Denis et celui de Rennes-La Janais.

Une phase de licenciement collectif pour motif économique sera ouverte si, à l’issue de la phase de volontariat, destinée à éviter les licenciements, « il n’a pas pu être procédé au reclassement de la totalité des salariés concernés par la suppression des postes », 3 000 à Aulnay et 1 400 à Rennes, explique le document.

PSA envisage l’instauration sur ces deux sites d’une structure d’accompagnement - un « pôle de mobilité professionnelle » chargé de la mise en place du PSE - et le renforcement du dispositif de prévention des risques psychosociaux.

A Aulnay, les activités de production seront supprimées et recentrées en région parisienne sur le site de Poissy (Yvelines). Ce redéploiement des activités, qui « devrait être achevé courant 2014 », n’aura pas de conséquence négative pour les fournisseurs, la production étant transférée d’Aulnay à Poissy et les volumes restant équivalents. Les 3 000 postes en CDI d’Aulnay vont disparaître, mais 1 500 nouveaux postes pourraient voir le jour à la faveur de la revitalisation du site projetée par le groupe. La direction indique que « d’ores et déjà, des projets créateurs d’emplois à terme sur le site d’Aulnay ont été identifiés, dont une part significative à relativement moyen terme (2013-2014) ». Par ailleurs, 1 500 salariés d’Aulnay pourraient se voir proposer un poste à Poissy et remplaceraient progressivement les intérimaires de ce site dont le contrat s’achèverait. Dès le début de 2013, 750 postes seront proposés avec la création d’une équipe supplémentaire à Poissy.

Concernant le plan social, la phase de volontariat pour les départs pourrait être ouverte jusqu’au 31 octobre 2013 et être assortie de propositions aux salariés (adhérer à une mesure de départ externe, de départ volontaire en retraite, de mobilité interne ou reclassement interne). La phase de licenciements se ferait en deux temps : janvier 2014 et deuxième trimestre de 2014.

A Rennes, aucun des scénarios étudiés ne permet de résorber le sureffectif « dans des conditions économiques acceptables », déplore la direction. Nouvelle organisation du travail, efforts de productivité et adaptations de structure vont donc être recherchés sur le site, qui va se dédier à la production des Peugeot 508 et Citroën C5. La direction évoque « un nouvel équilibrage » rendu nécessaire par une baisse de cadence dès le mois de juin 2013 et évoque « un ajustement des effectifs à l’horizon juin 2013 ». Dans l’immédiat, 1 400 postes vont être supprimés. La période de volontariat devrait être ouverte jusqu’au 30 juin 2013. En juillet, des propositions de postes de reclassement interne en France et à l’étranger seront envoyées et, au 1er octobre, commenceront les notifications de licenciement. (AFP 18/7/12)

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