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Michel Rollier, ancien patron de Michelin qui a pris la tête de la PFA (Plateforme de la filière automobile) en mai, estime que la filière auto est désormais mieux armée face à la crise qu’en 2008. « La filière, dans son ensemble, est probablement moins vulnérable qu’en 2008. Certaines entreprises sont en difficulté, mais un grand nombre d’acteurs de grande et de petite taille ont fait des efforts considérables ces dernières années pour gagner en efficacité, en productivité, diversifier leur clientèle et s’internationaliser », explique-t-il à l’AFP (29/9/12). « Il y a à présent un souhait des pouvoirs publics, mais aussi de l’industrie et des donneurs d’ordres, de poursuivre la consolidation de cette industrie, pour qu’il y ait dans le tissu des acteurs puissants, internationalisés, diversifiés et qui aient une bonne taille critique », ajoute-t-il.

Notre priorité est de jouer un rôle actif dans cette consolidation, mais aussi d’aider les entreprises, notamment les petites, à gagner en productivité. Il s’agit aussi de prévoir quels seront les besoins en termes de personnel dans les années à venir, ainsi que de favoriser la recherche collaborative pour aider à mieux identifier les enjeux technologiques. Il ne s’agit pas pour nous de gérer des situations de crise, nous ne sommes pas armés pour cela. Concernant les pouvoirs publics, nous avons besoin de leur compréhension et de leur soutien. S’il y a des rapprochements d’entreprises, il y aura probablement des sureffectifs, il faut qu’ils nous aident à les gérer de manière positive et intelligente », indique M. Rollier.

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