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A l’issue de la conférence environnementale organisée les 14 et 15 septembre, le Premier ministre Jean-Marc Ayrault a fixé aux chercheurs et aux industriels l’objectif de disposer dans 10 ans de véhicules consommant 2 litres d’essence aux 100 km, soit un niveau quatre fois plus faible que la moyenne du parc automobile actuel.

« C’est ainsi que nous diminuerons notre consommation d’hydrocarbures et que nous en réduirons l’impact sur la santé publique. Je pense évidemment à la nocivité des particules fines », a-t-il déclaré, ajoutant que le « plan automobile » adopté en juillet par le gouvernement soutenait « le développement des véhicules sobres, qu’ils soient électriques ou hybrides ».

En matière de fiscalité, le gouvernement va proposer dans le projet de budget 2013 une hausse de la taxe générale sur les activités polluantes (TGAP), « portant sur les polluants atmosphériques ». Un rééquilibrage de la fiscalité entre le gazole et l’essence n’est en revanche « pas à l’ordre du jour », a-t-on précisé à Matignon.

M. Ayrault a par ailleurs confirmé que le malus automobile allait être renforcé, le seuil devant être baissé de 5 grammes de CO2 par km. Le soutien aux biocarburants sera supprimé fin 2015, avec un premier palier en 2014. Le seuil d’incorporation des biocarburants sera plafonné à 7 %. (AFP 15/9/12, PARISIEN 16/9/12, ECHOS, FIGARO 17/9/12)

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