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Les ventes de voitures neuves en Europe de l’Ouest ne devraient pas retrouver leur niveau d’avant crise avant 2018, estime Standard and Poor’s, ajoutant que les immatriculations de voitures neuves devraient rester inférieures à 12 millions d’unités cette année, contre près de 15 millions en 2007. Les ventes devraient ensuite se redresser peu à peu pour frôler les 15 millions d’unités d’ici à six ans.

Les pays européens connaissent des évolutions divergentes. Le marché allemand se maintient et ne devrait baisser que de 1 % en 2012. Les immatriculations s’effondrent en revanche en Espagne (- 11 % prévus cette année, à environ 730 000 unités) et en Italie (- 20 % attendus en 2012, à 1,3 million de véhicules).

Dans ce contexte, la question des surcapacités de production en Europe de l’Ouest continue à se poser avec acuité. Les mesures annoncées par les constructeurs ou évoquées par la presse concernent moins de 5 % de l’ensemble des capacités, selon les calculs de l’agence de notation financière, qui évalue les surcapacités à 20 %. (AFP 10/10/12)

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