Accueil :: Zoom économie de 15h30 :: Les constructeurs de haut de gamme allemands sont rattrapés par la crise
Les constructeurs de haut de gamme allemands sont rattrapés par la crise
Publié le 25/09/2012
En 2011, les constructeurs de haut de gamme, notamment les Allemands, ont été relativement épargnés par la crise des ventes en Europe. Aujourd’hui, après un premier semestre en demi-teinte, ils se voient rattrapés par cette crise. Volkswagen et Daimler, notamment, ont révisé leurs prévisions à la baisse pour l’année 2012, après un début d’année décevant, surtout sur le marché européen.
En Union européenne, les ventes d’automobiles ont reculé de 7,1 % sur huit mois, et la baisse des ventes, qui se limitait jusqu’à présent aux pays du Sud de l’Europe, commence à toucher l’ensemble des marchés européens. Le marché allemand, par exemple, s’est contracté de 0,6 % sur les huit premiers mois de l’année. Les premiers touchés par ce recul des ventes ont été les constructeurs généralistes, et principalement Opel en Allemagne.
Le groupe Volkswagen, qui se compose de 12 marques, dont des généralistes (tels que Skoda, Seat et Volkswagen) et des marques de haut de gamme (tels Audi, Lamborghini et, depuis peu, Porsche), a été le premier groupe allemand à signaler que la crise des ventes en Union européenne aurait un impact, même sur les constructeurs de haut de gamme. Il a ainsi réalisé des « ajustements minimes » de ses prévisions de ventes pour l’ensemble de l’année.
Peu après, le groupe Daimler a lui aussi concédé que la crise en Europe allait avoir des conséquences sur ses ventes. Il a révisé à la baisse ses prévisions de résultats, en tablant désormais sur un bénéfice opérationnel en baisse par rapport à celui de 2011. Il a en outre annoncé un plan d’économie d’un milliard d’euros pour sa division voitures particulières.
Porsche a de son côté annoncé une baisse de sa production prévue pour 2013, estimant que la crise européenne touchait désormais également les marques de luxe. Matthias Müller, président de Porsche, a ainsi déclaré que 2013 serait une année difficile pour l’ensemble de l’industrie automobile mondiale.
Selon des analystes de Citi, « les marges ont atteint un sommet, la demande ralentit et la pression sur les prix s’accroît ». Or, les constructeurs de haut de gamme hésitent à avoir recours aux rabais pour remporter des ventes. En effet, en baissant trop leurs prix, ils risquent de porter atteinte à leur image de constructeur haut de gamme. Ainsi, même si cette pratique est de plus en plus courante, les rabais accordés par les constructeurs de haut de gamme restent inférieurs à ceux accordés en moyenne par l’ensemble de l’industrie.
Jusqu’à présent, les constructeurs allemands résistaient à la baisse des ventes sur le marché européen grâce à leurs activités hors d’Europe. Or, la concurrence est de plus en plus rude sur ces marchés internationaux. En outre, selon l’expert automobile allemand Ferdinand Dudenhöffer, la crise européenne est plus lente que celle de 2008, et les constructeurs d’automobiles font face à au moins trois années difficiles. En 2013, le marché ouest-européen devrait être à son plus bas niveau depuis 1993, à 11,3 millions de voitures particulières.
Ces déclarations, ainsi que les prévisions à la baisse de constructeurs tels que Porsche, Volkswagen et Daimler, laissent craindre d’autres mauvaises nouvelles pour des constructeurs tels que BMW et Audi (qui maintiennent tous deux leurs objectifs pour l’instant).
Malgré ces prévisions pessimistes, les salons restent un bon moyen pour les constructeurs, notamment les marques de haut de gamme, de relancer les ventes et d’améliorer leur image. Ainsi, le Mondial de l’Automobile sera une vitrine de l’industrie automobile internationale, avec un grand nombre de premières et de nouveautés.
CCFA, le Comité des Constructeurs Français d’Automobiles vous propose toute l’actualité de l’automobile. Découvrez le marché de l’automobile avec les statistiques du marché automobile asiatique, du marché automobile européen et tous les chiffres sur l’industrie automobile. Retrouvez également toutes les nouveautés écologiques du secteur automobile : voiture hybride, voiture électrique, voiture écologique ou encore voiture propre ainsi que toute l’actualité des constructeurs auto en termes de mobilité durable. CCFA vous invite également à retrouvez les rubriques : Immatriculations, salon automobile et mondial de l’automobile.
Copyright© CCFA - 2011 - Conception et réalisation : Artaban - Design : Lucas Borquez - Réalisé avec SPIP