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La production d’automobiles continue de se déplacer vers les pays émergents
Publié le 12/10/2012
L’assureur-crédit Euler Hermes prévoit une croissance stable de la production mondiale (VP + VI) à 4 % en 2012 et 2013, pour atteindre près de 87 millions de véhicules en 2013. Cette croissance devrait être portée par les ventes de voitures particulières en Chine (+ 6 %), en Inde (+ 5%), au Brésil (+ 7% en 2012 et + 4% en 2013, sauf si les mesures d’aide sont maintenues) et en Russie (+11 % en 2013 et + 5% en 2013).
Avec la stratégie d’assemblage local, la production continuera de se déplacer vers ces pays émergents : entre 2007 et 2011, elle a déjà augmenté de 107 % en Chine (à 18,4 millions de véhicules), de 75 % en Inde (à 3,9 millions d’unités), de 28 % au Mexique (à 2,7 millions d’unités) et baissé de 38,5 % en Italie (à 0,8 million d’unités), de 27,6 % au Japon (8,4 millions d’unités) et de 24 % en France (à 2,3 millions d’unités).
La production a également baissé de près de 20 % aux Etats-Unis sur la période, mais les ventes de voitures sont reparties à la hausse depuis 2010 et devraient progresser de 12 % cette année et encore de 5 % en 2013. Néanmoins, à 15,5 millions d’unités en 2013, elles resteront inférieures de 1 million à leur niveau de 2007.
La production automobile en Europe devrait reculer cette année mais reste orientée à la hausse dans les autres régions du monde, indique une étude présentée le 20 septembre par le cabinet PricewaterhouseCoopers. La production mondiale devrait croître de 6,5 %, à 79,6 millions d’unités. En 2007, avant la crise, elle était de 68,9 millions ; d’ici à 2018, elle devrait monter à 108 millions d’unités, estime le cabinet.
Par régions, l’Union européenne devrait perdre 900 000 véhicules cette année, tandis que la Chine augmentera sa production de 1,5 million d’unités et que les autres marchés matures, tels que les Etats-Unis ou le Japon, rattraperont « le retard accumulé ces dernières années ».
A l’horizon 2018, « les pays émergents devraient contribuer à hauteur de 83 % à cette croissance de la production, dont 40,4 % pour la seule Chine » ou encore 6,8 % pour le Brésil et 4,5 % pour la Russie. Les perspectives en Europe restent en revanche moroses. Le marché devrait atteindre cette année là 12,5 millions d’unités, à comparer avec son pic de 16 millions en 2007. « L’évolution du marché européen est fortement influencée par celle des principaux marchés (Allemagne, Espagne, France, Italie et Royaume-Uni). Or, les marchés espagnols et italiens ont chuté de 50 % et de 30 % respectivement entre 2007 et 2011 », rappelle PwC.
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