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La Renault Zoé dispose d’un système qui double les capacités de freinage régénératif
Publié le 18/10/2012
Renault a développé pour sa citadine 100 % électrique Zoé un système de freinage qui conserve la facilité de conduite et qui double les capacités de freinage régénératif. Le calculateur de frein breveté par le constructeur et Bosch pilote un bloc hydraulique supplémentaire, similaire à celui d’un antidérapage ESP, capable de fournir à la demande une pression de 160 bars et de la réguler « finement » pour compléter le freinage « électrique ». La Zoé peut ainsi délivrer 0,3 gramme de freinage régénératif (dont 0,065 g au lever de pied et 0,235 g au freinage) sans compliquer le dosage par le conducteur. De quoi récupérer davantage de courant pour la batterie, ce qui procure au véhicule 20 km d’autonomie supplémentaire. (L’AUTOMOBILE MAGAZINE novembre 2011)
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