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La Malaisie : un marché d’avenir tourné vers les nouvelles motorisations
Publié le 23/07/2012
Avec 29 millions d’habitants, la Malaisie est l’un des pays les moins peuplés d’Asie du Sud-Est, mais son marché automobile est l’un des plus développés : selon les estimations de l’association locale des constructeurs (MAA), les ventes de voitures devraient s’établir à 615 000 unités cette année et talonner l’Indonésie (concernant les immatriculations de VP seules). Les deux constructeurs nationaux, Perodua et Proton, détiennent à eux deux plus de la moitié du marché : 30 % pour Perodua (fondé en 1992), avec 179 989 voitures vendues l’an dernier, et 26,4 % pour Proton (constructeur historique, créé en 1985), avec 158 657 unités. Suivent Toyota (14,5 % de parts de marché, 86 951 voitures vendues l’an dernier), Honda (5,4 %) et Nissan.
Les constructeurs français sont présents, mais leurs volumes demeurent faibles sur un marché traditionnellement dominé par les marques nationales et japonaises. Peugeot, qui a d’ailleurs établi son siège pour la zone ANSEA dans la capitale Kuala Lumpur, y a réalisé 5 000 ventes l’an dernier.
Le gouvernement a récemment mis en place des incitations pour soutenir les producteurs et les importateurs de véhicules électriques et hybrides, qui ont été prolongées jusqu’en 2013 (exonération totale des droits de douane pour l’importation notamment). Outre un avantage environnemental certain, le développement de ce marché permettra au gouvernement d’abaisser les aides actuellement en vigueur sur les carburants. Ce coup de pouce permet de baisser les prix des modèles à énergies nouvelles et d’encourager les malaisien à opter pour les modèles électriques et les voitures hybrides.
Les ventes de ces dernières ont ainsi atteint le niveau record de 8 334 unités en 2011 (contre 328 un an plus tôt) et, selon les analystes, elles devraient à nouveau bondir de 40 % à 60 % cette année. Honda, leader sur ce segment, a écoulé 4 596 voitures hybrides en Malaisie l’an dernier ; suivent Toyota (2 457 unités) et Lexus (1 267 unités). Par ailleurs, Proton prévoit de surfer sur cet engouement pour les nouvelles motorisations et devrait lancer un modèle électrique en 2013.
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