L’industrie automobile coréenne en 2011 en chiffres

Quelques chiffres-clés :

- La Corée du Sud a conservé sa place de 5ème producteur mondial de véhicules en 2011, derrière la Chine, les Etats-Unis, le Japon et l’Allemagne (elle a représenté 5,8 % de la production totale).

- L’industrie automobile était en 2009 la première industrie manufacturière sud-coréenne en termes d’emplois (250 000 personnes), de production (113 000 milliards de wons) et de valeur ajoutée (35 000 milliards de wons).

- Les exportations de l’industrie automobile sud-coréenne (véhicules et équipements) se sont élevées à 68,4 milliards de dollars en 2011, représentant 12,3 % des exportations totales du pays et plaçant le secteur au rang de 1er exportateur devant les chantiers navals (56,6 milliards de dollars).

En 2011, la production totale de véhicules la Corée du Sud s’est élevée à 4,657 millions d’unités (+ 9 %). La production de voitures a atteint un peu plus de 4,22 millions d’unités (+ 9,2 %), représentant 90,6 % du total ; celle de véhicules utilitaires s’est établie à 435 477 unités (+ 7,4 %), dont 290 177 camions (+ 8,3 %) et 145 300 autobus (+ 5,7 %). Hyundai a représenté à lui seul 40,6 % de la production totale l’an dernier, et sa société sœur Kia 34 %. GM Korea arrive loin derrière avec 17,4 %, suivi de Renault Samsung (5,2 %) et de Ssangyong (2,4 %).

Il s’est vendu l’an dernier 1,475 million de véhicules en Corée du Sud (+ 0,6 %), dont 1,21 million de voitures (- 0,5 %) et 263 353 utilitaires (+ 6,3 %). Hyundai a occupé 46,4 % du marché, Kia 33,4 %, GM Korea 9,5 %, Renault Samsung 7,4 % et Ssangyong 2,6 %. Par segments, la catégorie inférieure a représenté 31,8 % des ventes de voitures, la catégorie moyenne 16,8 %, les tout-terrrain 15,8 % et la catégorie supérieure 14,2 %. Les trois voitures les plus vendues ont été la Hyundai Avante MD (128 969 unités), la Kia Moning (110 485) et la Hyundai Grandeur (105 758).

Les constructeurs coréens ont exporté 3,15 millions de véhicules en 2011 (+ 13,7 %), dont 1,2 million pour Hyundai (+ 12,3 % et 38,2 % du total) et 1,076 million pour Kia (+ 16,9 % et 34,1 % du total). L’Amérique du Nord a été la première destination (avec 770 826 unités ; + 13,7 %), suivie de l’Europe (693 653 ; + 28,6 %), du Moyen-Orient (626 046 ; + 6,7 %) et de l’Amérique latine (495 164 ; + 10,9 %).

Les importations totales de véhicules étrangers en Corée du Sud se sont élevées à 117 592 unités l’an dernier (+ 12 %). Celles de voitures ont augmenté de 13,5 %, à 109 948 unités, franchissant pour la première fois la barre des 100 000 unités ; elles ont représenté 8,5 % du marché automobile coréen, contre 7,8 % un an plus tôt. 79 728 voitures ont été importées de l’Union européenne (+ 29,9 % et 72,5 % du total), 20 759 du Japon (- 20,2 % et 18,9 % du total) et 9 359 des Etats-Unis (+ 8 % et 8,5 % du total).

Par aileurs, les constructeurs coréens ont fabriqué 3,14 millions de véhicules à l’étranger l’an passé (+ 20,6 %). Hyundai en a assemblé à lui seul 2,18 millions (+ 15,9 %) et Kia 958 519 (+ 32,8 %).

Enfin, le parc automobile coréen comptait 18 437 373 véhicules en 2011 (+ 2,8 %). Il était composé de 14,136 millions de voitures (+ 3,7 %), de 3,227 millions de camions (+ 0,7 %) et de 1,015 million d’autobus (- 3,3 %). (source : rapport annuel de la KAMA)

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