A A A

L’alterno-démarreur co-développé par PSA Peugeot Citroën et Delphi est au point mais il faudra encore attendre environ deux ans pour le voir installé sur des voitures de série, essentiellement de petite cylindrée, rapportent AUTOMOTIVE NEWS EUROPE (17/12/01) et AUTOMOTIVE NEWS (31/12/01). Le système, qui arrête le moteur lorsque le véhicule est immobile et le redémarre en douceur et sans bruit, permet un gain de consommation de 10 % en ville. Il sera proposé à un prix raisonnable (il apporte la moitié des gains d’un véhicule hybride pour dix fois moins cher). PSA Peugeot Citroën disposera d’une exclusivité de six mois sur ce nouveau produit, Delphi pouvant ensuite le proposer à d’autres constructeurs (il serait en pourparlers avec une dizaine d’entre-eux).

Après avoir mis au point une direction assistée électrique dont une nouvelle génération apparaîtra dans deux ans et des compresseurs de climatisation plus efficaces, PSA Peugeot Citroën et Delphi vont lancer prochainement un système de freinage piloté électroniquement (brake by wire) et un capteur des propriétés des lubrifiants qui permettra d’allonger les intervalles de vidange jusqu’à 70 %. Un dispositif améliorant le comportement du catalyseur en démarrage à froid est également en cours de co-développement.

PSA Peugeot Citroën a également signé des accords de co-développement avec Visteon, Magneti Marelli, Pechiney et Valeo.

< Article précédent Article suivant >

• 

  Revue de presse du 17 mai

• 

  Revue de presse du 16 mai

• 

  Revue de presse du 15 mai

• 

  Revue de presse du 14 mai

• 

  Revue de presse du 13 mai