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Immatriculations tactiques et rabais illustrent les difficultés sur le marché automobile allemand
Publié le 18/10/2012
Près d’un tiers des voitures neuves vendues en Allemagne en septembre l’ont été comme voitures d’occasion "zéro kilomètre". Cela a permis aux concessionnaires de les vendre à prix réduit (jusqu’à 20 % de remise), afin d’attirer les clients malgré des difficultés grandissantes rencontrées par les constructeurs sur le marché allemand.
En septembre, 83 752 véhicules neufs ont été immatriculés au nom de leurs constructeurs ou de celui de leurs distributeurs. Ces immatriculations tactiques (Eigenzulassungen) ont représenté 33,5 % des ventes réalisées le mois dernier dans le pays, selon une étude du Centre de recherche automobile CAR de Duisbourg-Essen, publiée mardi.
Si le phénomène n’est pas nouveau, il s’amplifie à mesure que s’aggrave la crise des ventes en Europe, atteignant en septembre un niveau record depuis l’été 2007, d’après les chiffres du CAR.
Selon Ferdinand Dudenhöffer, directeur du centre de recherche CAR, le fait que même Volkswagen, pourtant leader du marché, ait recours à ces immatriculations tactiques illustre à quel point le marché allemand est devenu difficile. Le mois dernier, le constructeur a écoulé 36,3 % de ses voitures neuves de cette façon, bien davantage qu’au cours des dernières années.
Volkswagen n’est pourtant ni un cas isolé, ni un cas extrême.
La marque italienne Alpha Romeo ou l’américaine Chevrolet ont utilisé cette stratégie commerciale pour plus de 60% de leurs ventes en Allemagne en septembre. Même la marque de luxe Porsche (37,1%) dépasse Volkswagen sur ce terrain.
Les japonaises Nissan (30,4 %) et Toyota (28,5 %), la française Renault (27,5 %) ou les marques allemandes haut de gamme Mercedes (26,7 %), Audi (24,9 %) et BMW (23,7 %) y ont moins eu recours, selon l’étude. Toutefois, Mercedes - bien qu’il n’ait recours à ces immatriculations tactiques que pour une minorité de ses ventes - a concédé de très importants rabais, pouvant aller jusqu’à 3 000 euros.
Outre ces immatriculations tactiques, l’étude du centre de recherche CAR a montré que 435 opérations promotionnelles avaient été mises en place par les constructeurs et concessionnaires en septembre (72 de plus qu’en août). Les consommateurs ont obtenu en moyenne des rabais de 12,9 %.
En Allemagne, les immatriculations de voitures neuves ont chuté de 10,9 % en septembre, ce qui constitue leur troisième repli d’affilée. Sur les neuf premiers mois de l’année, elles ont reculé de 1,8 % dans le pays, à 2,36 millions d’unités.
Cette politique de « guerre des prix », ainsi que les immatriculations en baisse font craindre une contraction du marché allemand d’ici à la fin de l’année et probablement en 2013 également.
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