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Ford mise davantage sur les hybrides et le moteur thermique que sur l’électrique
Publié le 2/10/2012
Wolfgang Schneider, directeur de Ford Europe en charge de l’environnement, indique à LATRIBUNE.FR (2/10/12) que, coté motorisations, Ford mise plutôt sur l’hybridation et les améliorations apportées aux moteurs thermiques que sur le tout électrique.
Le constructeur a arrêté la commercialisation du Transit Connect électrique sur le marché européen. Il introduira la Focus électrique en Europe à la mi-2013, mais « nous en vendrons 1 000 à 3 000 par an. Et on s’arrêtera là », déclare M. Schneider. Ford commercialisera une Mondeo hybride fin 2013, puis le monospace C-Max hybride rechargeable fin 2014. Il prévoit que les véhicules hybrides, hybrides rechargeables et électriques s’arrogeront 10 % du marché mondial à l’horizon 2020, et que les hybrides et hybrides rechargeables représenteront 80 % de ces 10 %, précise M. Schneider.
Pour Ford, le potentiel de progrès essentiel vient des moteurs thermiques traditionnels. « Ceux-ci ont encore une très longue durée de vie, jusqu’en 2050 », estime M. Schneider.
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