A A A

Ford a annoncé le 25 octobre qu’il fermerait deux sites au Royaume-Uni en 2013 : l’usine de Southampton, qui assemble le Transit, et une usine d’emboutissage à Dagenham. Ces deux sites emploient respectivement 530 et plus de 900 salariés. La production du Transit sera délocalisée en Turquie, dans l’usine de Ford Otosan à Kocaeli qui assemble ce véhicule.

Ford ne fabriquera plus de véhicules au Royaume-Uni, mais le pays restera un centre d’excellence pour le développement et la production de moteurs et de transmissions. Un nouveau moteur diesel de 2 l à faibles émissions de CO2 est prévu et de nouveaux investissements seront réalisés dans l’usine de moteurs de Bridgend (Pays de Galles).

Avec la fermeture du site belge de Genk prévue fin 2014 (voir la revue de presse du 25/10/12) et les mesures précédemment annoncées, Ford supprimera au total 6 200 emplois en Europe, soit 13 % de ses effectifs dans la région. Les mesures de restructuration réduiront sa capacité de production installée en Europe (hors Russie) de 18 % (soit 355 000 véhicules) et lui permettront d’économiser 450 à 500 millions de dollars par an.

Ford prévoit désormais de subir une perte supérieure à 1,5 milliard de dollars dans ses activités européenne cette année. Il table sur une perte d’un montant similaire en 2013, en raison notamment des coûts de restructuration, et vise un retour aux bénéfices dans la région vers 2015. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE, GUARDIAN, AFP, REUTERS 25/10/12, WALL STREET JOURNAL, FIGARO 26/10/12)

< Article précédent Article suivant >

• 

  Revue de presse du 24 mai

• 

  Revue de presse du 23 mai

• 

  Revue de presse du 22 mai

• 

  Revue de presse du 21 mai

• 

  Revue de presse du 17 mai