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A l’occasion du Mondial de l’Automobile de Paris, EDF a annoncé qu’il allait proposer en location de moyenne durée (1 à 23 mois) des véhicules électriques ainsi que des bornes de recharge, afin de développer l’utilisation de cette motorisation.

« Pour la courte durée, l’investissement dans une borne de recharge ne se justifie pas, mais cela représente un frein », a expliqué Michel Couture, directeur de la mobilité électrique d’EDF, dans un entretien accordé à LATRIBUNE.FR. « Quant à une location longue durée, elle s’apparente à un achat à crédit, et suscite donc la même appréhension vis-à-vis d’un nouveau type de véhicules qui ne s’utilise pas comme un véhicule thermique », a-t-il ajouté.

EDF a signé plusieurs partenariats avec des constructeurs, notamment une exclusivité avec Nissan, pour proposer plusieurs offres de bornes de recharge pour les particuliers, les collectivités et les entreprises. La flotte devrait compter dans un premier temps une trentaine de véhicules, dont des Peugeot iOn. Selon Latribune.fr, des discussions sont en cours pour des Renault Zoé et des Nissan Leaf. Ces véhicules pourraient ensuite se retrouver sur le marché de l’occasion.

L’activité sera opérée après réactivation de e-Lease, société créée en 1998 par EDF (actionnaire à 70% via sa filiale Sodétrel) et des loueurs (30%). (LEMONDE.FR 30/9/12)

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