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Des Citroën sortiront d’une usine iranienne à partir de 2018

Publié le 7/10/2016

Des Citroën sortiront d’une usine iranienne à partir de 2018, aux termes d’un accord de coentreprise scellé avec le groupe automobile Saipa, a annoncé le Groupe PSA, maison-mère de la marque aux chevrons. Le président du constructeur Carlos Tavares a en effet signé le 6 octobre à Kashan (200 km au sud de Téhéran) le contrat liant son groupe à Saipa, partenaire historique de Citroën, mais qui n’avait plus produit de voitures de cette marque depuis le début de la décennie.

Conformément à l’accord-cadre paraphé le 21 juillet, la nouvelle coentreprise à 50-50 « investira plus de 300 millions d’euros en capacités industrielles et en recherche et développement au cours des cinq prochaines années », indique le Groupe PSA. « L’accord s’accompagne d’un transfert de technologies et d’un haut niveau de contenu local », ajoute-t-il. Il s’agit d’un prérequis du gouvernement iranien, qui cherche à moderniser le secteur automobile durement touché par des sanctions internationales liées au programme nucléaire. Le Groupe PSA avait d’ailleurs quitté l’Iran en 2012 sous la pression de ces sanctions et, à la faveur de leur levée, a annoncé le retour de ses marques DS, Peugeot et Citroën dans le pays.

« La production à Kashan de trois véhicules adaptés au cœur du marché iranien démarrera en 2018 », souligne le Groupe PSA, qui n’a pas donné d’autre détail sur ces modèles dans l’immédiat. « Début 2017, des véhicules importés marqueront le retour en force des chevrons dans le pays », a encore promis l’entreprise, dont les responsables soulignent que Citroën jouit d’une bonne image de marque en Iran. Quelque 100 000 berlines Xantia, seul véhicule « premium » iranien, y ont été fabriquées et vendues dans la décennie 2000-2010. Citroën bénéficiera aussi d’un réseau commercial exclusif de 150 points de vente ouverts « dans les cinq prochaines années », selon la même source.

L’usine Saipa de Kashan, la plus moderne d’Iran puisqu’elle a été inaugurée en 2010, produit actuellement des versions locales d’automobiles sud-coréennes Kia des années 1980n ainsi qu’un 4x4 urbain chinois.

Les produits Citroën monteront en cadence jusqu’à occuper toute la capacité de l’usine. Le Groupe PSA envisage un rythme annuel de 150 000 unités à l’horizon 2021, mais l’installation peut à priori sortir plus de 200 000 véhicules, selon des responsables de l’entreprise.

Les relations entre Citroën et Saipa existent de longue date : la marque française a produit et commercialisé des véhicules à partir de 1966 en Iran. A l’époque, il s’agissait de dérivés de 2CV. Avec cette signature, Le Groupe PSA se retrouve engagé dans deux coentreprises en Iran : l’autre, scellée en juin, concerne la marque Peugeot et son partenaire de longue date Iran Khodro. (AFP 6/10/16)

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