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France • ElectriqueBorne de recharge

Bouygues transforme les réverbères en bornes de recharge de véhicules

Publié le 27/09/2016

La Roche-sur-Yon (Vendée) vient d’inaugurer les premières bornes de recharge de véhicules électriques reliées au réseau d’éclairage public. Trois lampadaires existants se sont vu adjoindre la City Charge, une boîte conçue par Bouygues Energies & Services, qui les transforme en bornes de recharge. « Il s’agit d’un test en conditions réelles de six mois, indique Michel Cozic, directeur adjoint innovations chez la filiale de services énergétiques de Bouygues. Si le retour est probant, nous commercialiserons la solution auprès des collectivités locales, voire des acteurs privés comme les hypermarchés avec des parkings éclairés », ajoute-t-il.

L’intérêt est d’utiliser le câble d’alimentation électrique des lampadaires existants pour densifier les centres villes en bornes de recharge, sans avoir à creuser de tranchées dans les trottoirs pour l’alimentation électrique. « L’absence de génie civil réduit le coût. Quand un point de charge classique pour véhicules électriques coûte en moyenne 3 500 à 5 000 euros, pose incluse, le coût de notre système est inférieur à 2 500 euros », souligne M. Cozic.

Chaque mât de réverbère est doté d’une boîte rendant le réseau électrique intelligent et gérant le partage d’énergie entre la recharge des véhicules et l’éclairage urbain, pour ne pas pénaliser ce dernier. D’ailleurs, « ce type d’équipement n’a pas vocation à équiper tous les réverbères, mais deux ou trois par rue », poursuit le responsable. A La Roche-sur-Yon, l’impact de ce nouvel usage des réverbères sur le réseau sera évalué par Enedis, la filiale de distribution d’électricité d’EDF, partenaire de l’expérience, et conditionnera la mise sur le marché de cette solution inédite. (ECHOS 27/9/16)

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