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Baisse des prix des carburants : quel impact pour les automobilistes ?
Publié le 3/09/2012
Le gouvernement a annoncé une baisse des prix des carburants de 6 centimes par litre, effective le 28 août, pour une durée de trois mois. « Les prix à la pompe baisseront jusqu’à 6 centimes d’euro, 3 centimes pour les pétroliers et 3 centimes pour l’Etat », a déclaré Pierre Moscovici, ministre de l’Economie et des Finances. « Les services de l’Etat contrôlent sa mise en oeuvre dans les stations-service », a-t-il assuré.
L’effort consenti par l’Etat, qui représente une facture d’environ 300 millions d’euros, laisse toutefois les Français très partagés. En pratique, la baisse variera d’une station-service à l’autre, les industriels étant invités à baisser leurs tarifs en fonction de leurs possibilités, sachant qu’ils ont l’interdiction de vendre à perte. Les détaillants qui pratiquent déjà des marges quasi-nulles pourraient donc se contenter de répercuter la baisse de taxe de 3 centimes de l’Etat, sans coup de pouce supplémentaire, à moins d’obtenir des rabais auprès de leurs fournisseurs. Concrètement, que vont gagner les automobilistes ? "C’est un euro et demi de moins" pour un plein de 25 litres de gazole, a précisé le ministre de l’Economie. Une baisse de 6 centimes le litre représente en moyenne une réduction de la facture de carburant de 3 euros par mois en zone urbaine, et de 7,20 euros en zone rurale. De quoi compenser une partie des augmentations de ces dernières semaines, un gain mensuel réel, mais imperceptible au quotidien.
Les automobilistes estiment que l’Etat devrait porter ses efforts sur le développement des transports en commun dans les zones rurales afin d’aider les consommateurs à sortir d’une dépense contrainte. La réduction de la consommation de carburant passe aussi par l’achat de voitures moins gourmandes. Un véhicule neuf à essence consomme quelque 10 % de moins qu’en 1995. Mais une fois encore, les Français sont inégaux : les ménages les plus pauvres ne peuvent pas s’offrir de voiture neuves et restent donc les plus impactés par la hausse des prix des carburants. Au delà de la baisse annoncée de 6 centimes, le gouvernement mettra-t-il en oeuvre des mesures ciblées à destination des plus démunis ?
C’est en tout cas ce que l’Etat compte faire au cours des prochains mois : il s’est engagé à trouver des "mesures plus pérennes" contre la cherté des carburants. Même si, pour l’heure, il n’a guère donné de détails sur l’action qui pourrait être menée, des mesures seraient d’ores et déjà envisagées à Bercy : "Le débat national sur la transition énergétique, qui doit permettre l’entrée de la France dans une société de la sobriété, doit être lancé", a indiqué le gouvernement, qui a également souligné l’importance d’accélérer le développement des véhicules électriques et hybrides. Le gouvernement dit réfléchir également à des "mesures structurelles" pour les "concitoyens les plus exposés" à la flambée des cours du pétrole.
La France et les pays du G7 vont en outre appeler les pays producteurs de pétrole à augmenter leur production, afin d’aider à diminuer les cours du brut, a souligné M. Moscovici, qui rappelle par ailleurs que les prix des carburants à la pompe en France sont parmi les moins chers en Europe. Selon un rapport de l’Inspection générale des Finances et du Conseil général de l’Economie, le prix moyen TTC du litre de gazole s’établissait en France à la mi-août à 1,42 euro, contre 1,51 euro pour la Belgique, 1,55 euro pour l’Allemagne et 1,71 euro pour l’Italie. Le litre d’essence sans plomb s’établissait à 1,60 euro, contre 1,70 euro en Allemagne, 1,71 euro au Royaume-Uni et 1,81 euro en Italie.
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