Rendement

Rendement : On appelle rendement le rapport entre l’énergie fournie au moteur (énergie chimique contenue dans le carburant) et l’énergie mécanique restituée.
En moyenne, un peu plus d’un tiers de l’énergie fournie par le carburant est transformée en énergie utile, le reste étant dissipé dans l’atmosphère.
Si, en conditions optimales (moteur à charge élevée), le rendement peut atteindre 36 % pour un modèle à essence et 42 % pour un modèle diesel, la valeur retombe à 15 % en circulation urbaine.
Pour améliorer le rendement, les constructeurs travaillent sur l’allègement du véhicule, la réduction de la cylindrée et la réduction des frottements (aérodynamique, transmissions, huile, pneus à moindre résistance au roulement).
Il est à noter que le rendement est sensiblement meilleur sur un véhicule électrique, ainsi qu’avec une pile à combustible Pile à combustible Pile à combustible : On l’appelle également PAC ou pile à hydrogène. Pile qui permet de transformer de l’hydrogène en électricité au contact de l’oxygène, au moyen d’un catalyseur en (...) .